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阜陽將迎高鐵時代的第一個春運 預計發送旅客174.5萬人

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  中安在線、中安新聞客戶端 訊以往春運,在阜陽不難看到這樣的情景:臨到開車時間,旅客車票弄丟了,火急火燎趕到窗口辦理掛失補票業務;但掛失后的車票不能改簽,這樣一來,給旅途增添不少麻煩。

阜陽西站

  2020年春運是阜陽市邁入高鐵時代迎來的第一個春運。阜陽是全國四大務工人員輸出地之一,隨著高鐵阜陽西站的開通,阜陽一步跨入電子客票時代,乘車憑證的無紙化,打通了互聯網與車站窗口的服務渠道,通行速度明顯提升。

阜陽西站內,旅客正在咨詢工作人員乘車相關事宜

  記者從阜陽鐵路部門獲悉,今年春運期間,阜陽站預計發送旅客117.8萬人,阜陽西站預計發送旅客56.7萬人,春運期間兩站預計共發送旅客174.5萬人,同比增長26.3萬人,增幅18%??土鞲叻迤陬A計為1月30日至2月3日(大年初六至初十)和2月9日至2月12日(農歷正月十六日至十九日),日發送旅客達8萬人(春運首日阜陽站預計發送旅客1.5萬人,阜陽西站預計發送旅客0.4萬人)。

阜陽西站內復興號列車

  對著京港高鐵商合段、鄭阜高鐵的開通,阜陽市民從家門口就能方便地乘坐高鐵列車前往北京、上海、鄭州、西安、深圳、溫州、合肥和亳州等地。春運期間列車高密度開行,平均每4分鐘就有一趟列車從阜陽去往全國各地,過去既有站人山人海的畫面一去不復返。

  目前,阜陽至合肥最快旅行時間由過去的2小時23分壓縮至55分,阜陽至上海最快旅行時間由過去的8小時32分壓縮至3小時09分,形成了亳州、淮南半小時交通圈,合肥、商丘1小時交通圈,南京、鄭州2小時交通圈,上海、蘇州3小時交通圈,杭州、北京4小時交通圈,市民到熱門城市的出行乘車時間大大縮短。(記者 史睿雯)

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編輯:高方勇 來源:中安在線 發布時間:2020年01月10日 09時48分16秒

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